Eric Speed Maniac

Un vídeo de los más geek.

Avecinan cambios en las normas del Safety Car para el próximo año


Los jefes de equipo de la Fórmula 1 están planteando reajustar la reglamentación referente al coche de seguridad. En una reunión celebrada en India, los Team Principal de las escuderías de la parrilla debatieron que sería adecuado forzar a los pilotos a ocupar sus posiciones correspondientes a antes de la salida del Safety Car, maniobra que se realizaría cuando éste estuviera en pista.

Así, los monoplazas adelantarían al coche de seguridad y se colocarían en las posiciones traseras para evitar quedar intercalados con los pilotos de la cabeza. No obstante, esta regla ya se implantó en la Fórmula 1 pero en sus años de vigencia hubo quejas referentes al tiempo que tardaban en reordenar la parrilla detrás del Safety Car, según ha señalado Auto Motor und Sport.

Sin embargo, cuando el coche de seguridad se retiraba había menos posibilidades de que los monoplazas más lentos pudieran interferirse entre los pilotos que luchaban por posición. "Ambas maneras tienen sus ventajas y desventajas", afirmaba el director del equipo Sauber, Beat Zehnder.

Actualmente, los monoplazas quedan ordenados según la posición en la que se encuentran cuando sale el coche de seguridad a pista. Una vez que se relanza la carrera, los pilotos que luchan por las primeras posiciones deben sortear a los más rezagados pero que se encuentran por delante de ellos en ese momento.

Toro Rosso elegirá pilotos de su cantera para 2012



Franz Tost ha dejado claro que el sistema de promoción de sus pilotos es simple: "Es completamente seguro que el próximo año tendremos a dos pilotos Red Bull", asegura el austríaco. "Nuestro trabajo es permitir a jóvenes pilotos de [la cantera de] Red Bull entrar en la Fórmula 1 para dar el salto a Red Bull Racing", asegura Tost  a Sportwoche.

De esta manera, la escudería pequeña de RBR, Toro Rosso, seguirá promocionando pilotos de su propia cantera, y no los buscará en otros equipos. Pero, desde que esta fórmula de promoción interna se creó, sólo el bicampeón mundial Sebastian Vettel ha pasado de forma exitosa de Toro Rosso a Red Bull Racing. ¿El motivo? Muy simple, según Tost: "Primero, él es más talentoso que los demás. Además, es más disciplinado, tiene más pasión por el deporte y es más innovador, abierto y flexible en aceptar sugerencias que le hagan ser mejor. Y por eso es campeón mundial".

Para Franz Tost, es cuestión de mentalidad: llegar a la Fórmula 1 no es la meta, sino sólo el principio: "En su crecimiento como pilotos, algunos de ellos llegan a la Fórmula 1 piensan: ‘Ya lo he logrado.’ En realidad, el trabajo duro sólo acaba de empezar. Todo lo anterior es la guardería. En Fórmula 1 hay que vivir la Fórmula 1, 100%. Y muy pocos lo  hacen".

Mini Cooper BI-xeno 2500€


Siguiendo con los timos a la hora de comprar un coche (a cuyas respuestas me estoy aficionando por lo fascinante de las mismas...) os dejo hoy la mejor. Las más habituales pasan por ser divorciadas que venden el coche de su marido tras irse de España, peña que se lo compró y que no se lo pudo llevar a su nuevo lugar de residencia (pero mira, no dudan en enviártelo a ti!)... Pero ésta es la monda, es la Madre Teresa en persona!:

Buenos días
Acabo de recibir la acusada recepción de su mensaje. Tengo ustedes decir que soy la Sra. LUCIA DANIE de nacionalidad Francesa. Soy el propietario del coche Mini Cooper BI-xeno.pero estoy actualmente más en misión en África precisamente en Togo, para la construcción de los centros de orfelinatos. El coche está en muy bueno estado de marcha así como el motor. Pero como yo quiere viajar, confiado el coche a una agencia en Francia llamado, ROW TRANS EXPRESOS.

Se ocupa del transporte y entrega de los vehículos, y otras mercancías. El coche está actualmente en Francia en el compañía de ROW TRANS EXPRESA, con todos sus documentos relativos, así como la clave.

Su último precio es 2500€, incluidos los gastos de transporte
. ROW TRANS es una gran compañía que debe conocer, y se reconoce en todo el mundo. Hacen sus entregas hasta el domicilio y muy rápido, y asegurado. Pues es esta compañía que se encargará ustedes suministrar el coche a su dirección. Todos los documentos del coche son ya regula así como la adquisición de propiedad y demás. Entonces si se interesan realmente, ya puede contactar el compañía por sus direcciones siguientes:

Telf.: +33 677614484/ +22 999604915
Correo electrónico: rowtrans@gmail.com
Sitio web: www.rowtransexpress.com
Una vez que tendrá contactar la compañía de transporte dicha suyo que es para el coche Mini Cooper BI-xeno de la Sra. LUCIA DANIE que es instalar sobre su aparcamiento al precio de 2500€. Voy también a ponerme en contacto con ellos para que se ocupan de la entrega. Y tendrá tiempo de todos comprobar a la entrega.
gracias
La tipa en cuestión no sólo se lleva la palma por su gran caridad, tanto por regalarte un coche (a ese precio y gastos incluídos, ya me diréis...) como por su afán de ayudar a los más desfavorecidos construyendo orfanatos... Esta tía va para el premio Mª Teresa de Calcuta ya!
Si además se os da por entrar en la web, no os perdáis al presidente, y los magníficos retoques de "chantamiento" del logo de la Cía. sobre fachadas, barcos, camiones... Vamos, la hostia!

Aquí podéis ver la tremenda flota de Row Trans Express, todo un barco de qué se yo, pero no veo muchos contenedores ni tiene pinta de ferry. Y lo mejor: un camión de FedEx que dió la vuelta al mundo por lo ingenioso de su publicidad

Ventas de coche en internet: cuidado con los timos

Una "amiga" se pone en contacto conmigo vía email para consultarme la compra de un Audi A5 Sportback con las típicas dudas: Diesel o gasolina, un acabado superior o uno inferior, cuánto cuesta el seguro, si da problemas…

Está barajando la posibilidad de adquirir uno de segunda mano en vez de uno nuevo, así que todos los días está atenta a los anuncios de los portales de compraventa. De entre todos los que seleccionó como interesantes, le llamó la atención uno en el que se ofertaba una unidad de 2008 equipada con el propulsor 2.7 TDI de 190 caballos, con 73.800 kilómetros ¡por menos de 15.000 euros! Este coche salido de concesionario en su versión básica actualizada de 2011 cuesta 41.730 euros.

En apenas tres años el valor de esa berlina cupé en cuestión se ha reducido prácticamente un tercio, así que, como le dije, existen dos opciones para este caso: que tenga un golpe y el anunciante obvie publicitarlo o sea un fraude, y dado el tipo de coche que es (si por algo se caracterizan los Audi es por un precio de reventa superior al resto, como ocurre con otras marcas alemanas), está más cerca de esto último.